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  1. 5 efectos negativos del ralentí excesivo en tu maquinaria

     

    Dejar el motor encendido sin trabajar durante mucho tiempo puede ser más perjudicial para los motores diésel de lo que muchos operadores creen. Aunque parezca una forma inofensiva de mantener la máquina lista para su uso, los períodos prolongados de ralentí pueden causar daños a largo plazo e ineficiencias que afectan tanto el rendimiento del e

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  2. ¿Cómo la maquinaria de construcción eléctrica está revolucionando la industria?

    Los sitios de construcción generan cientos de millones de toneladas de CO₂ cada año. El uso de equipos eléctricos, tanto camiones como maquinaria de construcción, puede ayudar a reducir estas emisiones, además de disminuir la contaminación del aire y el ruido en las ciudades. Con la proliferación de zonas de bajas emisiones, el momento para el cambio e

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  3. 7 tips para alargar la vida útil de tu maquinaria Volvo

     

    Para quienes utilizan equipos pesados a diario en construcción, minería, operaciones forestales y más, sabemos que maximizar la vida útil de las máquinas no solo es un objetivo práctico, sino también una estrategia clave para controlar costos y mejorar la eficiencia operativa. Cuanto más tiempo permanezcan operativos tus equipos, menor s

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  4. ¿Por qué escoger repuestos genuinos para tu camión?

     

    Las piezas de repuesto de calidad son esenciales para mantener un camión en óptimas condiciones y maximizar su tiempo de actividad. Pero, ¿cuáles son los factores clave a considerar al seleccionar repuestos para tu camión? 

    El precio es, sin duda, un aspecto importante, pero una instalación incorrecta, una garantía expirada o simp

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  5. ¿Cómo nos convertimos en lo que somos hoy en día? Hitos en la historia de VOLVO CE

    Aquí te mostramos un rápido recorrido por algunos de los hitos más importantes de nuestra empresa en los últimos dos siglos, que han revolucionado la maquinaria en estos dos sectores.

    Poniendo los cimientos
    La base de lo que hoy es Volvo Construction Equipment comenzó a construirse a mediados del siglo XIX gracias a Johan Theo

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